曾经D系“第一大狙”，中门对射从来不虚

▲《坦克世界》中的猎虎

各位《坦克世界》的玩家们大家好，游戏中的D系坦克歼击车一向都有着精度较高的火炮，虽然口径、威力一般不算太高，但炮控体验一般是比较好的。这让D系坦克歼击车也成了专精的狙击手，而曾经的“D系狙击扛把子”就是IX级的猎虎，它的地位在游戏中沉浮起落，战斗力也有高有低，终于在今年的1.28.1版本中获得再度提升。本期文章就与车长们一同探究猎虎的故事。

D系狙神

▲旧版本中的猎虎

作为“老三系”中的坦克，猎虎的资格就相当老了。早在《坦克世界》的0.5.3版本它就加入了游戏，在VIII级的斐迪南上更进一步，成为了D系的顶级坦克歼击车，直到2012年E-100坦克歼击车的加入。与猎虎在同一时期“相爱相杀”的，还有S系的704工程与M系的T95，这三台IX级坦克歼击车各有优势，成为了战场上的王者。S系的704工程有诡异的跳弹防御、“黑洞装甲”和威力超群的152毫米口径BL-10“季老师”炮。M系的T95有厚重的装甲与强劲的155毫米口径主炮。

▲对猎虎的装甲进行测试

而猎虎的特点是炮控相当好，拥有总体火力表现相当均衡的128毫米口径反坦克炮。虽然它的单发伤害只有560点，低于S系和M系IX级坦歼的750点，但猎虎可以用相当快的速度“出炮”，并且哪怕敌人在400米开外，也能轻松的击中敌人的弱点，哪怕一发打飞，猎虎也能更快的“补炮”。同时猎虎还有着不错的战斗室正面防御力，并不是一台“软柿子”，它只是比较害怕火炮的“天降正义”以及其他坦克的侧贴绕杀。

猎虎的进化

▲高清化之前的猎虎

猎虎加入《坦克世界》的这些年中，它得到了相当多的修改，其中比较重要的改动有这些：

• 0.5.3版本，猎虎首次加入《坦克世界》，成为D系第一台IX级坦克歼击车。
• 0.5.4版本，猎虎获得了61倍径的128毫米炮，这也是它的“高精度大狙”，一直陪伴它到现在。
• 0.6.4版本，猎虎原本的“空心炮盾”问题被修复，坦克的装甲模型优化，增加了200点血量，炮控也有相当大的提升。

▲曾经的猎虎8.8cm与猎虎

• 0.7.4版本，猎虎的体积被修改的更加历史，现在坦克的整体尺寸与体积和虎王接近。
• 0.8.8版本，猎虎得到了全面的改动，坦克的机动性更好，火炮的俯角与车体首下装甲板厚度得到了一些降低。
• 0.9.10版本，猎虎的外观模型得到了高清化，坦克拥有更细致的外观。
• 0.9.13版本，猎虎的生命值从1800点增至2100点，这甚至比许多的X级坦克还要高。

▲游戏早期的猎虎海报

在多年未曾修改之后，在2025年的1.28.1版本，猎虎再次得到全面的强化：

• 白板128炮装填时间从10.9秒调整为10.5秒
• 白板128炮的精度从0.35调整为0.33米
• 白板128炮的瞄准时间从2.3秒调整为2.1秒
• 白板履带旋转速度从24度/秒调整为28度/秒
• 完全体履带旋转速度从26度/秒调整为30度/秒
• 白板发动机功率从650马力调整为770马力
• 完全体发动机功率从700马力调整为830马力

这次改动是猎虎最近一次的改动，让坦克在白板期的体验更好，而且完全体的猎虎也会更加主动，摆脱了以往的被动状态。

现在的猎虎

▲狙击敌人轻而易举

新版本的猎虎突出特点就是进攻性更强了，它本来就有相当优秀的火力，乃至不错的生存性，在获得那些加强后，猎虎不仅可以干“定点狙击敌人”的老本行，也可以伴随队友推进。不过在局势不甚明朗，乃至草丛较多、容易被敌人视野压制的地方，猎虎还是要小心行事。多与敌人保持距离，自身保存血量，谨慎一些总是没错的。

▲帮助队友获取协助

新版强化后的猎虎玩法，以狙击与压制的结合为主，开局时猎虎可以到合适位置架炮，等待敌人出现。在战局中期可以与队友们协同推进，不过要小心落单，因为猎虎仍然是一台无炮塔坦克歼击车，如果被敌人连续断腿或者绕杀就尴尬了。猎虎也不用一味埋头猛冲，在关键时刻也要帮助队友眼车。既能保护队友，还能提供协助。

▲仍然是D系狙神

在经过了十多年的风雨洗礼后，现版本的猎虎虽然不再是D系第一大狙，但它的这门炮仍然是不可忽视的强力火炮。新版本的改动也让它能更适应版本节奏，相比以前的游戏体验要好不少。