▲《坦克世界》中的E-50
各位《坦克世界》的玩家们大家好，游戏中的D系中型坦克一般颜值都比较高，而且豹1与E-50M这两条线路各有特色，受到了许多车长们的好评。不过在E-50M这条线路上的IX级坦克E-50，它的资格可相当之老，而且它曾经拯救了D系中坦，这是极为难得的。在目前版本中，E-50的性能依然被许多车长所信赖，本期文章就与车长们一同探究E-50的进化之路。
D系中坦拯救者
▲老版本E-50的游戏海报
E-50的资历比《坦克世界》中大多数的坦克都要老，早在《坦克世界》的0.6.6版本，它就作为IX级D系中型坦克加入了游戏，此时游戏内只有S系、D系与M系这3个系。在E-50到来之前，黑豹II是IX级D系中型坦克，它在面对S系的T-54时可以说是毫无优势，完全无法与之相比。而E-50的加入让这种情况大为改观，因为E-50比起黑豹II的机动性更强，防护性也要更好，不再是被T-54“压着打”，反而是可以在1V1的战斗中互有胜负。有经验的E-50玩家甚至完全不惧怕T-54，有着更高的胜算。
▲旧版E-50的介绍与数据
E-50以其高速度、大重量的特点，还开发出了独特的“撞击”玩法：E-50的整体重量足有将近63吨，是全部IX级中型坦克里重量最高的。再配合上1200马力的强悍发动机，E-50可以很快的达到60千米/时的极速。当E-50在战斗中占据高处或者是自身速度极快的情况下，通常给敌人来一套“连打带撞”的组合技就能将其重伤甚至秒杀。这种独特的战斗方式让同期的T-54、M46“巴顿”乃至查狄伦25t非常忌惮，在肉搏战斗中经常避开E-50的锋芒，或是尝试打断它的履带。
E-50的进化
▲旧版车库中的E-50
E-50加入《坦克世界》的这些年中，它得到了非常多的修改：
- 0.6.6版本，E-50首次加入《坦克世界》，取代黑豹II成为D系IX级中型坦克。
- 0.6.7版本，E-50履带、测距仪等位置的防护修复。
- 0.7.0版本，E-50的生命值稍微降低，视野从460米降为450米，88毫米炮的射速降低。
- 0.7.2版本，坦克的收益提高了5%，坦克的银币价格上涨了10万。
- 0.7.4版本，E-50的传动模块挪到了车体首下，这对于它来说是个负面改动，这样被攻击首下就会损坏发动机。
▲坦克早期的主炮数据
- 0.7.5版本，E-50的车体旋转速度稍微降低，火炮移动扩圈略微变大，坦克血量降低50点。
- 0.8.6版本，坦克收益能力提升6%。
- 0.8.8版本，E-50与其他D系坦克一起得到了大幅度调整。坦克的火力、炮控增强，机动性提升，车体首上防御力增强。
▲高清化的E-50外观
- 0.9.17.1版本，E-50的外观得到了高清化处理。坦克的炮控进一步增强，88炮的射速也加快了，坦克的俯角也提升到了8度。
- 1.10.1版本，E-50炮塔防御力增强，105炮的标准弹药穿深从220毫米提升至230毫米，88炮的单发伤害从240点改为280点。
1.10.1版本的改动是E-50最近的一次改动，在经过这些变更之后，E-50是真的做到了“与时俱进”。
现在的E-50
▲E-50的主炮炮控很优秀
目前的E-50在火力方面十分优秀，它的105毫米口径主炮不仅有着390点的穿甲弹单发平均伤害，还有着非常优秀的炮控。这门主炮的精度达到了0.29，瞄准时间与扩圈也都很好。在加强之后230毫米穿深的标准弹药也可以有效地击穿同级敌人，270毫米穿深的特种弹药还有着1500米/秒的高速度，即使是攻击远距离移动目标也不在话下。8度的火炮俯角也让E-50在一些山地地形里可以游刃有余的战斗。
▲有时不撞击也是一种战术
E-50也采用了D系全向防护的设计特点，即使是坦克的炮塔与车体尾部也有着80毫米厚的装甲。而坦克的炮塔正面也有着220毫米的等效，车体首上的等效则超过了250毫米。再加上宽大的履带与80毫米的侧面，E-50在实战中小角度晃动有着很不错的防御力，1750点的血量也颇为不错。E-50目前仍然有着较好的直线加速能力，以及颇为优秀的撞击能力。不过许多车长已经知晓E-50的这个特性，撞击战术在实战中较难实现。另外有时不进行撞击，“虚晃一枪”的战术也有效，这可以让您保留更多的血量，或是避免被敌人击中。
▲D系战神
目前的E-50虽然不如旧版本中的地位那么高，可依旧是一台不错的IX级中型坦克。卓越的炮控与良好的生存性，让它无论是近战还是支援都不在话下。开着E-50与队友一起冲锋突击，抢夺点位的感觉是非常好的。这是一台无所畏惧的“重型”中坦，选好进攻路线，用它给敌人来个惊喜！
